Brasil bota al mar la primera fragata construida en el país
Fue fabricada por el grupo alemán Thyssenkrupp Marine Systems en tierras brasileñas
La Marina de Guerra de Brasil botó este viernes 9 de agosto de 2024 al mar la primera de cuatro modernas fragatas que le encomendó al grupo alemán Thyssenkrupp Marine Systems con la condición de que fueran construidas en el país.
La embarcación de 107,2 metros de eslora y 5,2 metros de calado fue botada en una ceremonia en el astillero que el grupo alemán tiene en el puerto de Itajaí, en el sureño estado de Santa Catarina, que constó con la participación del presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva.
Los cuatro navíos son de la clase Tamandaré, que la Marina concibió inicialmente como corbetas escolta pero que, ante las modificaciones negociadas con los constructoras para atender las necesidades de Brasil, fueron convertidas en fragatas.
La primera de las fragatas fue bautizada como Tamandaré, el mismo nombre del programa y de la clase de embarcaciones, y estará en pruebas hasta el próximo año, cuando será incorporado a la flota de la Marina.
La entrega de las otras tres fragatas está prevista para los próximos cuatro años: la Jerônimo Albuquerque en 2026, la Cunha Moreira en 2027 y la Mariz e Barros en 2028.
En el discurso que pronunció en la ceremonia de lanzamiento del navío, Lula destacó la importancia de las inversiones en defensa no solo para garantizar la soberanía del país sino también para impulsar la industria militar y la propia economía brasileña.
"La industria de defensa es estratégica para cualquier país. Y en Brasil asume una mayor importancia por generar innovaciones y permitir el dominio de un segmento estratégico desde el punto de vista geopolítico. Además, incentiva el desarrollo de otras cadenas productivas", dijo.
Según Lula, el programa de construcción de las fragatas tiene una importante participación de la industria brasileña, involucra transferencia de tecnología y genera cerca de 8.000 empleos.
Las fragatas comenzaron a ser construidas en septiembre de 2022 en el astillero Thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul por un consorcio liderado por Thyssenkrupp Marine Systems, del que también forman parte las brasileñas Embraer y Atech.
Este consorcio, que se adjudicó el contrato de cerca de 1.900 millones de dólares de la Marina, se comprometió a construir cuatro modernas embarcaciones a partir de adaptaciones de las corbetas alemanas de tipo Meko A100, que ya son operadas por 15 países, entre los cuales están Australia, Argentina y Portugal.
¿Quieres acceder a más contenido de calidad sin límites? ¡SUSCRÍBITE A EXPRESO!
