¿La compra de Primax tendrá algún efecto en el precio del combustibles en Ecuador?
La adquisición de Aramco podría generar mayor competencia y reformas en el mercado local
La reciente adquisición de Primax por Aramco, valorada en aproximadamente $ 3.500 millones, genera expectativas e interrogantes sobre sus posibles consecuencias en el mercado ecuatoriano de combustibles. A pesar de la magnitud de la operación, que incluye más de 2.000 estaciones de servicio en Perú, Ecuador y Colombia, los expertos anticipan cambios principalmente en la calidad del servicio, más que en los precios.
Regulación de Precios: Una Barrera Protectora
Ecuador cuenta con un sistema de regulación de precios que podría mitigar cualquier impacto directo en el costo de los combustibles. El diésel mantiene un precio fijo, mientras que la gasolina súper opera con precios liberados, ajustándose mensualmente según las cotizaciones internacionales del petróleo. Las gasolinas extra y eco están parcialmente subsidiadas, con restricciones que limitan los incrementos a un 5% mensual.
Perspectivas de Calidad y Competitividad
Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo (Camddepe), señala que el mayor impacto podría manifestarse en la calidad del combustible. Aramco se caracteriza por ofrecer combustibles que superan los estándares de la norma INEN, con especificaciones de calidad Euro 5 y Euro 6.
La compra de Primax, señala Erazo, se enmarca en la estrategia de Saudi Aramco de diversificar sus operaciones. La compañía busca reducir su dependencia del petróleo crudo y expandir su presencia en el sector de comercialización directa, aprovechando mercados en crecimiento como el latinoamericano.
Petroecuador y otras comercializadoras nacionales deberán adaptarse a la nueva dinámica competitiva. Según Erazo, es poco probable que Aramco importe combustible de Ecuador, dado que cuenta con sus propias refinerías a nivel mundial.
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