Ford recortará 4.000 puestos de trabajo en Europa, sobre todo en Alemania
La compañía también ha confirmado que pondrá en marcha jornadas laborales reducidas
La empresa automovilística estadounidense Ford recortará unos 4.000 puestos de trabajo de los 28.000 que tiene en Europa para finales de 2027, la mayoría de ellos en Alemania.
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Según ha informado la compañía en un comunicado, los recortes de empleo previstos afectarán principalmente a sus operaciones en Alemania, pero también en el Reino Unido, con reducciones mínimas en otros mercados europeos.
El director general de Ford Alemania, Marcus Wassenberg, ha confirmado al diario Frankfurter Allgemeine que se recortarán 2.900 puestos en el país, mientras que su homóloga en Reino Unido, Lisa Brankin, ha asegurado que, en su caso, se eliminarán 800 empleos.
La compañía también ha confirmado que pondrá en marcha jornadas laborales reducidas adicionales en su planta de Colonia (Alemania) en el primer trimestre de 2025 por el ajuste de la producción de los nuevos modelos Explorer y Capri ante la débil situación económica y una demanda de coches eléctricos inferior a la prevista.
Con estos planes de reestructuración, Ford quiere crear una estructura más competitiva de costes y garantizar la sostenibilidad y el crecimiento de su negocio en Europa a largo plazo.
Pérdidas significativas en los últimos años
"Particularmente preocupante es la salud del negocio de vehículos de pasajeros de Ford en Europa, donde la compañía ha incurrido en pérdidas significativas en los últimos años y donde el cambio de la industria hacia los vehículos electrificados y la nueva competencia han sido altamente disruptivos", han señalado en un comunicado.
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Ford, que ganó un 16,7 % menos interanual entre enero y septiembre, ha recordado que recientemente hizo un llamamiento en Europa para trabajar juntos por la transformación de la industria y subrayó la necesidad de alcanzar un compromiso conjunto para mejorar las condiciones del mercado.
Además, ha reiterado que mantiene su compromiso con Europa, después de que en los últimos cuatro años haya invertido 2.000 millones de dólares (casi 1.900 millones de euros) en transformar su planta de Colonia en un centro de vehículos eléctricos.
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