¿Qué pasaría si se intentan tomar un buque del puerto marítimo de Guayaquil?
Fuerzas Armadas aplicaron protocolos en caso de actos terroristas como la toma de rehenes y la amenaza de una bomba
Una acción preventiva. Como parte de los protocolos y procesos frente a una emergencia de seguridad, la Armada del Ecuador desarrolló este 16 de abril un simulacro de rescate de rehenes en la Terminal Portuaria de Guayaquil.
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La medida llega en medio de una agenda de trabajo militar ordenado en el Decreto Ejecutivo 218 dado a finales de marzo con el fin de establecer las estrategias que se deben implementar luego de la terminación del último estado de excepción del pasado 8 de abril.
El escenario adverso fue la toma de un buque por parte de un grupo de terroristas que ingresaron al navío de forma irregular. Estos tomaron de rehenes a una parte de la tripulación y planeaban poner una bomba en el medio de transporte.
El comité de protección Marítima
El primer paso es la activación interinstitucional, en donde además de la Policía Nacional, participa el Cuerpo de Bomberos, la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos, la Comisión de Tránsito y las instituciones públicas y privadas que tengan relación con las actividades del puerto.
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Sin embargo, en esta ocasión se actuó como si fuese un riesgo altamente peligroso por la amenaza de una bomba y en el que se debe interceder de forma inmediata. Por lo que las Fuerzas Armadas, a través de la Marina del Ecuador, desplegó el uso de dos helic´ópteros de la aviación naval, patrullas del comando de guardacostas, dos lanchas de bomberos y una motobomba. Más patrullas terrestres.
Y en el caso de que su capacidad de reacción sea sobrepasada, se pide apoyo a otras ramas de las Fuerzas Armadas para actuar en el operativo. De esta forma, se capturó a siete ciudadanos cuatro en la zona inferior de la embarcación; dos en babor y otros dos en estribor. Mientras que en la proa otros tres ciudadanos.
Iván Córdova
El capitán de navío Iván Córdova, del puerto de Guayaquil enfatizó que estas acciones se hacen periódicamente y que tras el reconocimiento que el conflicto armado interno no ha terminado se ha doblado el resguardo de seguridad.
El marino señaló que antes de intervenir la embarcación primero, el buque debe activar sus alertas correspondientes y protocolos. "Las alarmas del nivel 2 son de amenaza y el nivel 3, es cuando ya sobrepasa su capacidad y entramos a actuar".
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