De cara a cara al peligro en las vías de Guayaquil

Cruzan entre los carros, zigzagueando entre las motos y los vehículos de transporte pesado. Trepan paredes, muros de concreto y hasta dejan de respirar por unos segundos para quedar lo más delgados posibles y así poder pasar entre el cemento y las barreras de metal que han sido colocadas para que el paso quede restringido. Esta descripción fácil podría corresponder a la de un superhéroe que podría estar intentando salvar al mundo. Lamentablemente corresponde a la de los peatones que ponen en riesgo sus vidas para cruzar de una calle a otra, no importa en qué circunstancias.

Durante varios días, EXPRESO ha recorrido las principales arterias de la ciudad para constatar estos hechos que más de una vez han sido denunciados por la ciudadanía y los conductores que escapan de atropellarlos; y conocer, a la vez, las razones que obligan a estos habitantes a arriesgarse tanto, aun cuando en algunos puntos tienen pasos elevados ubicados a no más de 50 metros de donde se encuentran.

Quienes deciden hablar y le ponen rostro a sus testimonios (la mayoría evitó hacerlo y hasta respondió con insultos a un equipo de EXPRESO cuando se les preguntó por qué lo hacen), defienden que es por la inseguridad que existe en los pasos. Andrea Samaniego, quien vive en la ciudadela 9 de Octubre, es una de las personas que ni siquiera pensó en subir los escalones de la estructura ubicada en la Perimetral, cerca de la Trinitaria, donde viven sus padres, a quienes los visita dos veces por semana. “Arriba roban y hasta te matan. Prefiero el bus o el tráiler, los bocinazos y los insultos en tierra, que un cuchillazo en las alturas”, señala tras cruzar una muralla de concreto de casi metro y medio y las mallas ubicadas bajo el paso.

Como ella, sin pensarlo, actúan Cristina Campuzano, Óscar Rendón, de 65 años, y hasta una joven y su hija de no más de 7 años, que con ayuda de quienes conforman una especie de fila india para atravesar la arteria, ayudan a levantar a la menor y le dan indicaciones para que no la atropellen. “¡Cuidado, no cruces! Espera a tu mamá”, se escucha decir mientras, a la primera oportunidad, corren despavoridas.

En el Puerto Principal, hay un total de 58 pasos peatonales y en la mayoría los peatones pasan por debajo. En la avenida 25 de Julio, la infracción la cometen a diario decenas de personas, al pie de la estación de la Metrovía. Allí simulando ser atletas o hasta caballos en plena carrera, se saltan los separadores de metal sin importar la hora y el día.

EXPRESO ve la maniobra que hace Alberto Moya, un adulto mayor que brinca y corre sin dificultad y defiende no usar ni el paso peatonal, ubicado a no más de 30 metros, ni esperar a caminar hasta el puente elevado, ubicado a otros 40, no solo por la delincuencia, sino por la falta de acciones por parte de la autoridad. “Nadie en todo Guayaquil quiere arriesgarse a caminar un metro más del que debe, por miedo. En el paso hay hacheros y bajo la otra estructura, limpiaparabrisas y delincuentes camuflados de comerciantes que te roban sin piedad. Prefiero que me digan infractor las veces que sea necesario. Pero si quieren que usemos las obras, entonces vuelvan seguros los espacios. Si no lo hacen, la ciudad se volverá caótica. Correremos como gallinas para salvaguardar nuestras vidas”, indicó.

No obstante, para la ciudadanía ese argumento de que la inseguridad obliga a los guayaquileños a cometer infracciones todo el tiempo, no en siempre sustentada. “A veces la imprudencia se da por falta de educación”, advierten. Lo dicen al hacer referencia a los motociclistas que usan la vereda y hasta los parterres para desplazarse, y a los caminantes que son capaces de pasar de ladito entre largas hileras de buses, siempre para cortar camino.