Quinto Puente Guayaquil: ¿Por qué la alcaldía de Aquiles Álvarez no participa?

Los trabajos para la construcción de las vías de acceso al Viaducto Sur de Guayaquil o Quinto Puente, que comprenden los tramos 4 y 5, comenzaron este martes 7 de enero del 2025. Personal de la Prefectura del Guayas, apoyado por maquinaria pesada, realizan las labores preliminares en zonas como la vía Durán - Boliche.

El objetivo del Quinto Puente es conectar la zona portuaria de Guayaquil con diversas provincias del país, a través de una serie de viaductos y carreteras, lo que descongestionará el tráfico de carga pesada en zonas del Puerto Principal y cantones aledaños, así como reducirá sus tiempos de traslado.

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El Viaducto Sur de Guayaquil tendrá una extensión total de 44 kilómetros, entre los que se incluye la construcción de cinco puentes. Los tramos 4 y 5, que ya se edifican y corresponden a la primera fase del proyecto, están a cargo de la Prefectura del Guayas.

Dicha institución recibirá en total 118,6 millones de dólares por parte del Gobierno central para ejecutar esa primera parte. En el 2024 ya se desembolsaron 35 millones de dólares. El cronograma de transferencias se completará entre el 2025 y 2026. Se prevé que el costo total del Quinto Puente, que se desarrollará a través de licitación internacional o alianza público privada, ascienda a 1.500 millones de dólares.

La mañana de este martes 7 de enero, se realizó un evento para anunciar el inicio de construcción de las vías de acceso. El acto estuvo encabezado por el presidente de la República, Daniel Noboa; el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque; y la prefecta del Guayas, Marcela Aguiñaga.

Durante su intervención ante el resto de autoridades y ciudadanos invitados al evento, Aguiñaga solicitó al presidente Noboa que integre al Municipio de Guayaquil en la construcción del Quinto Puente. Dijo que la ejecución del proyecto requiere de "madurez".

"Yo no voté por el presidente (Daniel) Noboa, pero usted es el presidente del Ecuador, y me puse a trabajar por el Ecuador también, porque el Quinto Puente, señor presidente, requiere de mucha madurez llevar adelante su ejecución, requiere de coordinación con los cinco cantones que tiene en el área de influencia de esta enorme obra. Requiere coordinarse con madurez, también con Guayaquil", manifestó la funcionaria.

Y es que Daniel Noboa y el alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, mantienen diferencias que no han podido sobrellevar. Por el contrario, con el paso de los meses se agudiza.

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¿Cuándo surge la pugna entre Aquiles Álvarez y Daniel Noboa sobre el Quinto Puente?

El Quinto Puente incluye varias obras en Guayaquil, entre ellas un puente sobre el estero Cobina, en el Guasmo Sur. Su construcción presumiblemente requerirá múltiples expropiaciones de terrenos en esa zona, entre otras acciones que estarán a cargo del Municipio.

En noviembre del 2023, una de las últimas disposiciones del entonces presidente de la República, Guillermo Lasso, fue entregar las competencias para la construcción y mantenimiento del Viaducto Sur al Cabildo porteño.

Pero semanas después, al asumir la Presidencia, Daniel Noboa decidió derogar el traspaso de la edificación del Quinto Puente al Municipio de Guayaquil, lo que generó rechazo por parte del alcalde Aquiles Álvarez. Este hecho marcó el primer desencuentro oficial entre ambos funcionarios.

"Ojalá que la soberbia no se convierta en la fuerza que lidera este gobierno. Gracias presidente, Guayaquil recordará este día", publicó Álvarez en su cuenta de X en aquella ocasión.

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Luego, con el paso de los meses, los dos funcionarios han mantenido pugnas por diversos casos, como el pedido del Municipio de la firma de la garantía económica para el acueducto en el noroeste de Guayaquil, o la denuncia del Gobierno central a Copedesa, empresa ligada a Álvarez.

En noviembre del 2024, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Prefectura del Guayas firmaron un convenio para la construcción de las vías de acceso al Quinto Puente en los tramos 4 y 5 (trabajos que ya se ejecutan).

Álvarez se pronunció sobre este hecho. Dijo que el primer desembolso que realizó el Gobierno de 35 millones de dólares para esta fase inicial del proyecto es insuficiente. 

"Proyecto de más de $800 millones y entregan $35,000,000, para las colas…El odio nubla a la gente, lamentablemente. No sé cómo pretenden construir ese puente sin un Municipio de Guayaquil, el cual es neurálgico para dicho proyecto, por muchísimas cosas, entre esas, expropiaciones y muchos temas más", expuso el alcalde en su cuenta de X el 4 de enero del 2025.

Y dijo que estos movimientos realizados entre la Prefectura y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas "suena más a campaña electoral que otra cosa, una venta de humo más".

"Un año ha pasado desde que le quitaron la competencia al Municipio de Guayaquil y no han movido ni un dedo. Recién se acuerdan. Pasarán los años y no se construirá ese puente, lamentablemente", escribió el funcionario en X.

Este miércoles 8, en su enlace radial, Álvarez se refirió a los pedidos de Aguiñaga a Noboa para que se incluya al Municipio de Guayaquil en el proyecto del Viaducto Sur.

"Ya lo dijo la prefecta ayer (martes). Ya lo reconocen (incluir al Municipio en el proyecto), que es lo importante. Guayaquil siempre va a tener las puertas abiertas para colaborar con todo, a pesar de la persecución, a pesar de los problemas", manifestó el primer personero municipal.

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