Roberto Luque: "Lo sucedido con el puente Gonzalo Ycaza abre una caja de pandora"

"Lo sucedido con el puente  abre una caja de pandora con respecto a las delegaciones de la Red Vial Estatal", expresó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, luego del trágico colapso del puente Gonzalo Icaza Cornejo, ocurrido el miércoles 19 de marzo en la parroquia Magro, en Daule. El desplome de esta estructura ha dejado, según cifras oficiales, una persona fallecida, varias desaparecidas y cinco heridas, según los últimos datos.

La ciudadanía asegura que hay un fallecido más

La mañana de este 21 de marzo, en el lugar, donde las familias están incomunicadas y tienen dificultades para proveerse de agua, los habitantes sin embargo hablaron de un fallecido más hallado hace apenas unas horas en el río por el equipo de rescate. Al sitio ha llegado un vehículo de Medicina Legal. Las autoridades, sin embargo, aún no han confirmado la información.

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Este incidente ha puesto en evidencia la problemática relacionada con las delegaciones de la Red Vial Estatal (RVE) a las prefecturas, un tema que el ministro Luque ha señalado como una "caja de pandora". Según el funcionario, cuando asumió el gobierno, varias prefecturas solicitaron la delegación de la RVE en sus respectivas provincias. Sin embargo, Luque se mostró en contra de estas solicitudes, al considerar que las delegaciones por territorio son antitécnicas. En su opinión, lo más adecuado es concesionar por origen-destino.

El ministro explicó que uno de los argumentos más comunes de las prefecturas para solicitar la delegación de la RVE es el ejemplo de la Prefectura de Guayas y las vías que se le han delegado. No obstante, el colapso del puente Gonzalo Icaza Cornejo demuestra que no siempre este modelo de delegación garantiza buenos resultados.

Delegaciones territoriales en cuestión

En este contexto, Roberto Luque destacó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas ha realizado múltiples solicitudes de información a varias prefecturas, como las de Guayas, Pichincha, Manabí y Santo Domingo, respecto al estado de las vías. Sin embargo, estas prefecturas no han respondido, a pesar de que los convenios de delegación las obligan a remitir dicha información.

• El ministro indicó que, a raíz del colapso del puente, el Ministerio ha solicitado información a la Prefectura del Guayas, y que esta solicitud se extenderá a otras prefecturas en el futuro cercano.

Tras la tragedia del miércoles 19 de marzo, se instaló el Centro de Mando Unificado en el lugar del colapso, integrado por la Prefectura del Guayas, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, los Bomberos de Daule y de Guayaquil, la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y otras instituciones de atención de emergencias.

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Si bien aún no se ha esclarecido la causa exacta de la caída del puente, la prefecta del Guayas, Marcela Aguiñaga, sugirió que una posible sobrecarga en la estructura podría haber sido una de las causas. En videos que se viralizaron en redes sociales, se observó una caravana de al menos cuatro tráileres cruzando por el viaducto poco antes del colapso.

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Respuestas y futuras intervenciones

A raíz de este incidente, ciudadanos de Daule han señalado otro puente en riesgo de colapsar: el puente Vicente Rocafuerte, que conecta la parroquia La Aurora con el sector de Pascuales, en el norte de Guayaquil. Este puente, de aproximadamente 300 metros de longitud, es utilizado por unos 70,000 vehículos al día. Según varios reportajes de EXPRESO, diez de los 60 pilotes que sostienen el puente presentan huecos, lo que ha generado preocupación entre los habitantes.

En respuesta a los llamados de los ciudadanos para que el Gobierno central intervenga el puente Vicente Rocafuerte, el ministro aseguró que este puente "está contemplado para ser intervenido" y que es "urgente". No obstante, no proporcionó detalles específicos sobre el plan de intervención ni sobre cuándo se iniciarán las obras.

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