El paso lateral de Babahoyo-Jujan, a la espera del dictamen
En 2022 se anunció la construcción de esta obra en Los Ríos
En julio de 2024 se cumplen dos años desde que las prefecturas de Los Ríos y de Guayas anunciaron públicamente que trabajarían en la construcción del paso lateral Babahoyo - Jujan, con miras a descongestionar el tráfico vehicular que se forma en la vía Panamericana E25 durante las horas pico. Sin embargo, una camaronera que apareció en el trazado del recorrido tiene estancado el proyecto y actualmente se debate el tema en la Corte Constitucional. Esto, luego de que esta admitiera la acción extraordinaria de protección presentada por la Prefectura de Los Ríos.
Mientras el trámite legal avanza, el Ministerio de Obras Públicas (MTOP) ha planteado a la Prefectura de Los Ríos cambiar el trazado y rodear el predio del conflicto. A esto, el prefecto de Los Ríos, Johnny Terán, mencionó que si la entidad le da el financiamiento para cambiar el recorrido de la vía, lo hace inmediatamente.
“Esto es cuestión de tiempo y el país no tiene tiempo para seguir esperando por una obra tan necesaria”, añadió.
No obstante, Terán también se refirió a lo que está en juego una vez que la Corte Constitucional tramite su pedido. Esto es que ningún juez puede quitarle la facultad constitucional que tiene como prefecto para expropiar con el fin de levantar una obra que beneficie al país.
Por ello, también inició la recolección de firmas ciudadanas a favor del proyecto. Hasta ahora tienen 2.088 y la meta es completar las 2.500.
Según Adrián Castro, taxista profesional, el nuevo recorrido ayudaría mucho a terminar con el ‘cuello de botella’ que se forma antes de pasar por el centro de Jujan y viceversa. “Lo más complicado es cuando hay sepelios o son las fiestas del cantón, uno puede esperar horas y horas para poder cruzar”, relató el conductor.
La construcción de la vía, que tiene una longitud de 10 kilómetros, incluye un puente vehicular metálico de 70 metros sobre el río Jujan. Del lado de Los Ríos, la Prefectura invierte 12 millones, por ser el territorio de esta provincia el más beneficiado, mientras que la de Guayas aporta con un 1’200.000 dólares El puente lo ejecutan ambas entidades.
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