¿Cuál es la competencia de la Prefectura del Guayas en obras del Quinto Puente?

El Quinto Puente (o Viaducto Sur) es un proyecto añorado por los guayasenses, debido a la promesa de aliviar el tráfico vehicular en las ciudades y dinamizar la movilización del transporte pesado. Para estas labores, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas trabajará en conjunto con la Prefectura del Guayas. 

Puntualización de Marcela Aguiñaga

A raíz de una publicación de la prefecta Marcela Aguiñaga en su red social X, EXPRESO redactó que la obra del Quinto Puente duraría dos años y que dependería del desembolso del Ministerio de Finanzas.  

Pero Aguiñaga volvió a aclarar el tema, detallando que lo único de lo que será responsable la Prefectura es de los accesos al puente, es decir los tramos 4 y 5, que conectan Taura con Durán Tambo y la vía que se dirige a Machala.  Estos tramos estarían listos en dos años, mas no se especifica el mismo lapso de tiempo para el resto del proyecto. 

La inversión aproximada para este proyecto asciende a cerca de 120 millones de dólares e incluye la construcción de dos puentes: uno de 225 metros sobre el río Bulubulu y otro de 50 metros sobre el estero Mojahuevo.

Colaboración con Ministerio de Transporte y Obras Públicas

En la misma red social X, el ministro de Obras Públicas, Roberto Luque, respondió de manera positiva a las declaraciones de Aguiñaga, asegurando que ''aquí arranca un proyecto olvidado por varios gobiernos durante muchos años''. Con el desembolso a la fecha de $35 millones, la creación de estos tramos empezaría en los próximos días. 

Con respecto a la totalidad del proyecto, Luque citó: El resto del proyecto del Quinto Puente contempla 22 km adicionales de vía y tres puentes, entre ellos, el puente sobre el río Guayas de 3 km y se lo está cristalizando a través de una alianza Pública - Privada.

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