Alcaldes presentan demanda contra resolución de la ANT por control de tránsito
También se solicitó la suspensión provisional de los efectos de la resolución de la ANT
La mañana de este 13 de septiembre de 2024 se presentó en la Corte Constitucional (CC), en el norte de Quito, una demanda de inconstitucionalidad contra una resolución de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), emitida el pasado 4 de septiembre.
André Benavides, uno de los abogados que planteó la medida, señaló que con la resolución se quita la competencia de tránsito a los municipios tipo B (considerados medianos) y se centraliza el control en la Comisión de Tránsito del Ecuador, lo cual es inconstitucional, dijo.
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Esto debido a que la competencia exclusiva en materia de tránsito la tienen los municipios y, la resolución "supondría que los cabildos no puedan ejercer ningún tipo de control que actualmente ya la tienen", agregó Benavides.
Para respaldar la acción, alcaldes de varios municipios de la Costa llegaron a la Corte. Para Jonás Intriago, alcalde de Junín, la resolución es inconstitucional debido a que les retiran una competencia que tenían desde 2012.
Gonzalo Muñoz, parte del grupo de abogados que presentó la medida, mencionó que además de la demanda, solicitaron la suspensión provisional de los efectos de la resolución.
"La ley es clara, los municipios tipo B, mediante convenios y medios tecnológicos ya están ejerciendo el control operativo del tránsito. Con la resolución se está atentando contra las competencias exclusivas de los gobiernos autónomos descentralizados", recalcó.
El alcalde del cantón Balzar, Galo Meza, también se sumó a la protesta. Aseguró que los radares fueron efectivos para la reducción de siniestros en el cantón y, además, los pocos ingresos que se obtenían por concepto de multas con estos equipos, los destinaban a obras.
Una vez presentada la demanda, la CC tiene que calificarla, posteriormente admitirla a trámite y poner en conocimiento de la ANT.
Suspensión de 163 fotorradares
El 5 de septiembre, la CTE anunció que comenzará el proceso de suspensión de 163 fotorradares a 32 Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) y una mancomunidad de modelo de gestión tipo B.
Mario Andrade, director ejecutivo de esa institución, explicó que la medida fue adoptada una vez que la ANT emitió una resolución administrativa que establece los límites de las competencias que posee la CTE y con la cual se le delegó a esa entidad la facultad para ejercer el control operativo del tránsito en GAD y mancomunidades tipo B.
Andrade indicó que administraciones anteriores hicieron convenios de coordinación y cooperación interinstitucional con los GAD tipo B, "inclumpliendo la delegación conferida por la Agencia Nacional de Tránsito a los GAD tipo A y al Gobierno central, a través de la CTE.
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