Primer trolebús eléctrico desembarca en Ecuador: 60 unidades para Quito en 2025

La noche del domingo 12 de enero, a bordo del buque Don Pasquale, arribó al puerto de Manta el primer trolebús 100% eléctrico que formará parte de la flota de 60 nuevas unidades adquiridas para la modernización del sistema de transporte de Quito. La Unidad ET01 marca el inicio de una nueva era de movilidad eléctrica en la ciudad.

Pabel Muñoz, alcalde de Quito, expresó este lunes en Frecuencia Quiteña que este proyecto refleja el compromiso de la administración con la modernización del transporte público. “Avanzamos con paso firme hacia una movilidad más limpia, eficiente y sostenible”, destacó.

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Características de los nuevos trolebuses

Las nuevas unidades se distinguen por su diseño inspirado en los colores rojo y azul de la bandera de Quito y su brandeo que rinde homenaje a la ciudad con íconos como la Virgen de Legarda, el Churo de la Alameda, el Chocó Andino y el sol de Quito.

Entre sus especificaciones técnicas destacan:

Autonomía: Una batería que les permite recorrer hasta 75 kilómetros sin necesidad de conexión eléctrica.

Capacidad: Espacio para 160 pasajeros, con 32 asientos, un área reservada para sillas de ruedas, y señalética inclusiva con enfoque de género.

Tecnología: 20 cámaras de videovigilancia, pantallas internas y ruteros para información al usuario, botones de pánico y sistemas de seguridad avanzados.

Dimensiones: 18.24 metros de largo y 19,700 kg de peso.

Un proyecto en marcha

El Alcalde indicó que estas unidades reemplazarán a los trolebuses que operan desde 1995, los cuales serán chatarrizados debido a su deteriorado estado. Sin embargo, se conservarán al menos cinco unidades como referencia histórica, incluida la Unidad 01 que será repotenciada.

Además, se planea reutilizar otras unidades para fines sociales y educativos, como la implementación de una ludoteca móvil.

El primer trolebús será trasladado desde Manta hasta Quito en una cama baja para iniciar la capacitación del personal. Las demás unidades ya se encuentran en camino desde China y se espera una calibración rápida para integrarlas al sistema de transporte.

El alcalde Muñoz adelantó que se está evaluando un segundo proyecto para incorporar 80 nuevos buses eléctricos, 20 de ellos para completar la flota de trolebuses y 60 adicionales para la Ecovía.

Impacto ambiental y sostenibilidad

La adquisición de los trolebuses, realizada por la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros con apoyo de la Agencia UNOPS de Naciones Unidas, permitirá reducir más de 8,000 toneladas de CO2 al año. Este esfuerzo está alineado con el Plan Metropolitano de Desarrollo y Ordenamiento Territorial y el Plan Maestro de Movilidad, reforzando el compromiso de Quito con la sostenibilidad.

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