Metro de Quito: Martes 11 de junio se conocerá a nuevo gerente en sesión de Concejo

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, anunció este jueves 10 de junio de 2024 una evaluación exhaustiva del Metro de Quito con miras a tomar decisiones importantes para "realinear el equipo". Como parte de este proceso, ha solicitado la renuncia de algunos colaboradores, incluyendo la del gerente del Metro. "Mañana tendremos un nuevo gerente seguramente", afirmó.

Muñoz detalló que todos los cambios de las áreas se anunciarán oficialmente el lunes 17 de junio  en el programa Frecuencia Quiteña . "Van a ver algunas áreas donde se van a dar algunos cambios, no son muchas y la gran mayoría son por reorientar los objetivos estratégicos para este año", explicó. Enfatizó que estos cambios son parte natural de una administración que se evalúa permanentemente.

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Comparecencia ante el Concejo Metropolitano

En cuanto a la comparecencia del exgerente del Metro, Víctor Hugo Villacrés, en el Concejo Metropolitano prevista para el 11 de junio, Muñoz aclaró que la comparecencia ya se realizó, pero lo que quedó pendiente fue el debate. "Mañana en la reunión del Concejo estará la autoridad que se designe hoy", aseguró.

Desde el 2012, 10 gerentes han pasado por la gerencia del Metro de Quito 

Reunión con el operador y mediación con CAF

Esta tarde se llevará a cabo una reunión del directorio en la que se seleccionará al nuevo gerente del Metro. Muñoz recalcó la importancia de escuchar al operador, Transdev Metro de Medellín, quienes tienen la experiencia diaria en la operación del sistema. "Necesitamos escucharles sobre los detalles que nos puedan dar", dijo. Estarán presentes durante la sesión de mañana 11 de junio del Concejo

Entre los temas a tratar con el operador se encuentran los actos vandálicos que sufrió uno de los trenes el pasado 2 de junio y el mantenimiento de los trenes. Respecto a este último punto, Muñoz anunció que convocará a una reunión con CAF en esta misma semana para buscar una mediación.

"Es necesario tener una mediación con el consorcio CAF en vista de que los trenes fueron comprados hace 10 años y la propuesta de mantenimiento que estuvo dentro del contrato de compra debe respetarse", manifestó. Sin embargo, reconoció las razones de CAF para no mantener el mismo precio que hace 10 años.

"Lo que pedimos es llegar a un acuerdo en un punto de que al menos en algunos meses se mantenga vigente la propuesta de CAF y después preparar un proceso licitatorio de un nuevo concurso para una nueva contratación de mantenimiento", concluyó Muñoz.

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