Nuevos troles eléctricos en Quito: ¿Funcionarán si no hay luz?
La primera de 60 nuevas unidades llegó al puerto de Manta
El primer trolebús 100% eléctrico llegó al puerto de Manta la noche del domingo 12 de enero de 2025. Lo hizo a bordo del buque Don Pasquale y forma parte de una flota de otras 59 unidades para la modernización del sistema de transporte de Quito.
El hecho de que sean eléctricos, ha despertado algunas inquietudes de usuarios, principalmente en la red social X, debido la reciente crisis energética que atravesó el país, con cortes de luz que llegaron a 14 horas diarias.
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"Capaz y en noviembre hay otra crisis energética y no se podrá ir en estos buses, en fin ya era hora de cambiar el trole donde algunos botaban bastante smock", escribió el usuario @keconly09. "Ojalá no presente un corte de energía y se viene abajo el transporte de Quito", publicó la cuenta @cuandoyanoeste.
Características de los nuevos trolebuses
Una de las características de las unidades es que tienen una batería que les permite recorrer hasta 75 kilómetros sin necesidad de conexión eléctrica. Con ello se garantiza la ruta, que cubre 35.15 kilómetros al día.
Capacidad: Tiene espacio para 160 pasajeros, con 32 asientos, un área reservada para sillas de ruedas y señalética inclusiva con enfoque de género.
Tecnología: Cada unidad tiene 20 cámaras de videovigilancia, pantallas internas y ruteros para información al usuario, botones de pánico y sistemas de seguridad avanzados.
Las nuevas unidades se distinguen por los colores rojo y azul de la bandera de la capital y su brandeo que rinde homenaje a la ciudad con íconos como la Virgen de Legarda, el Churo de la Alameda, el Chocó Andino y el sol de Quito.
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