Seguridad: ¿Cómo funcionarán los nuevos troles?

En 1995, el sistema trolebús se inauguró como el primer buses de tránsito rápido de la ciudad. Ahora, tras treinta años de servicio, este se renueva con sesenta unidades de funcionamiento eléctrico, que reducen las emisiones contaminantes, y que empezarán a funcionar en abril de este año.

Pero la reducción de emisiones no es la única apuesta de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (Epmtpq), sino que esta asegura que el monitoreo continuo y la seguridad serán una parte integral del funcionamiento de los mismos.

“Se trata de unidades con la última tecnología, con pantallas internas y ruteros para información al usuario. También cuentan con botón de pánico y 20 cámaras de seguridad”, afirmó Xavier Vásquez, titular de la entidad municipal.

Las unidades además, cuentan con un sistema telemático para registro y transmisión de datos. Pero, ¿a dónde se transmitirá esa información?

Un nuevo centro de monitoreo

Alex Pérez, secretario de Movilidad, explicó que la modificación será el primer paso en un proceso de monitoreo y fiscalización continua que se hará a todos los sistemas de transporte de la ciudad y que se implementará en mayo.

“En San Carlos, frente al parque Inglés, se instalará una sala de monitoreo permanente en el que se revisarán todos los parámetros de operación, entre ellos los tiempos de inicio y cierre de las operaciones y las frecuencias de todas las unidades del transporte de la ciudad”, dijo.

El centro de control recibirá las alertas de seguridad para una pronta respuesta.

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