Según Quito Cómo Vamos, la seguridad es la principal preocupación de los quiteños
El estudio de Quito Cómo Vamos expuso este 20 de noviembre las cifras de la capital basados en 12 dimensiones de estudio
En los últimos cinco años, las fundaciones Tandem y Ciudadanía y Desarrollo han estudiado a la capital desde distintas perspectivas: empleo, seguridad, economía, movilidad, percepción ciudadana, ambiente y otros indicadores, bajo su iniciativa Quito Cómo Vamos.
Ayer se presentaron los datos de la edición 2024 de este estudio, en un auditorio de la UDLA, norte de la ciudad.
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Cuál es la percepción ciudadana, según la encuesta
Los directores Daniela Chacón, de Tándem, y Mauricio Alarcón, de Fundación Ciudadanía y Desarrollo, presentaron los resultados, que tiene dos publicaciones: la Encuesta de Percepción Ciudadana y el Informe de Calidad de Vida.
Se encuentran cifras como que en el último año, se registraron 439 personas fallecidas en siniestros de tránsito o que el 6 % de habitantes usan el Metro, el 65 % usa transporte público convencional.
De ellos, el 55 % se siente satisfecho por el servicio. En cuanto al Metro, la satisfacción es mayor, pues sube al 89 %, pues para el 61 %, el tiempo de viaje ha disminuido.
Según Chacón, hay vidas que no han sido reflejadas en este ejercicio, muchas veces porque no existen datos suficientes para lograr el objetivo, pero es necesario seguir haciéndolo. Agregó que Quito aún no logra llegar a las cifras previo a la pandemia y lo que está ocurriendo ahora con la crisis energética, por ejemplo, de seguro va a impactar nuevamente como ya lo ha hecho la inseguridad.
La inseguridad está dentro de los 12 dimensiones de la encuesta
Pero recalcó que ciudades en condiciones aún más complejas han logrado salir adelante y se podrá lograr que Quito lo haga, sumando esfuerzos que incluyan el compromiso ciudadano.
Frente a eso hay un dato alentador: el 83 % de los ciudadanos encuestados sobre su percepción se siente orgulloso de ser quiteño.
Para el alcalde Pabel Muñoz, quien asistió al evento junto a ediles como Andrés Campaña y Wilson Merino, esa es una buena cifra. Separó temáticas como seguridad en indicadores de movilidad y ambiente, porque explicó que los primeros son competencia del Gobierno central y los últimos, municipales.
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